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多夹系统(软缓冲挡块款)K0903
K0903 为 KIPP 批量多工位楔形夹紧模组,配套弹性软质缓冲挡块,属于 K0902 同系列衍生型号,整体由精密齿纹导轨底座、楔形增力夹紧单元、减震缓冲软挡组成。
依靠楔形结构提供侧向夹持力,工件端面贴合软挡完成轴向限位;软挡可缓冲压紧冲击力,避免工件基准面压伤、刮花,适合精加工、薄壁件、外观件批量铣削加工。
产品参数
产品特点
注意事项

材质与表面处理

  • 导轨底座、楔形夹头、锁紧螺钉:调质结构钢,接触面淬火发黑,耐磨防锈;
  • 缓冲软挡基材:高强度减震复合弹性材质,内嵌钢衬板保证定位不变形;
  • 齿槽加工:精密磨削齿纹,挡块重复定位精度 ±0.01mm;
  • 适配介质:切削油、乳化液,耐轻微冷却液浸泡。

    1. 软质缓冲挡块,杜绝工件压伤划痕
       
      端面弹性缓冲层,夹紧瞬间缓冲冲击力,精加工铝件、薄壁件、阳极外观件不会出现凹痕、刮花,保证工件表面品质。
    2. 内置钢衬软挡,定位不塌陷、尺寸稳定
       
      软挡内部镶嵌钢制衬板,长期夹持不会发生弹性塌陷,批量加工长度尺寸一致性稳定,不会随夹持次数产生定位漂移。
    3. 楔形增力结构,大夹紧力适配轻度重切削
       
      斜面楔形放大锁紧力,最高 50kN 夹持力,兼顾缓冲防护与夹持刚性,普通铣削、钻削不易震刀移位。
    4. 单导轨多工位批量装夹,提升稼动率
       
      一条底座可同时夹持多件工件,减少上下料频次,适合多品种小批量连续生产。
    5. 高精度齿纹导轨,调节便捷可复刻工装
       
      导轨磨削齿槽卡位无间隙,侧边刻度可记录工位位置,换产时快速恢复原有定位尺寸。
    6. 成套一体化模组,装配简单
       
      出厂包含导轨底座、软挡、楔形夹紧单元、锁紧螺钉,开箱即可安装使用,无需零散配件搭配。
    7. 适配零点快换系统
       
      底座预留标准定位孔,可搭配 K1219、K1486 等气动定位气缸组成全自动快换工装。

     

1. 装配匹配要求

  1. 软挡通过固定螺丝对角锁紧于导轨齿槽,防止切削受力偏移;
  2. 工件端面完全贴合软挡缓冲面,不可留有间隙,避免加工尺寸超差;
  3. 夹紧螺钉严格按照标准扭矩锁紧,禁止超大力挤压,避免软挡过度压缩变形;
  4. 多模组并排使用时统一基准刻度,保证所有工件定位基准统一。

2. 日常维护保养

  1. 每次加工后吹扫导轨齿槽、软挡表面铁屑,硬质碎屑嵌入缓冲层会划伤工件;
  2. 定期清理软挡表面油污、铝屑,若缓冲层出现开裂、掉块及时更换软挡配件;
  3. 导轨楔形斜面、齿纹定期涂抹耐高温润滑脂,防止卡位卡顿;
  4. 长期停机吹干导轨残留切削液,避免钢材底座锈蚀。

3. 使用禁忌

  1. 粗加工重载钢件、大余量铣削不建议使用,优先选用 K0902 硬挡款;
  2. 不可长期高于 70℃高温环境使用,高温会加速软挡弹性层老化变硬失效;
  3. 强酸、强腐蚀切削液长期浸泡会腐蚀缓冲层,缩短挡块使用寿命;
  4. 禁止锤击工件强行贴合软挡,会造成缓冲层破损、内部钢衬变形;
  5. 不可超额定扭矩锁紧螺钉,过度挤压会永久压缩软挡,丧失缓冲效果。
演示视频
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