1. 材质参数

• 主体材质：高碳轴承钢
• 热处理：整体淬火，硬度 HRC 60~64
• 内孔配合公差：标准 H6（与 K0935 钢珠精准匹配）
• 外圆压装公差：m6 过盈配合，保证压入后无松动
• 表面处理：整体发黑防锈，内孔镜面精磨
• 形位公差：内孔圆度、圆柱度≤0.002mm；端面与内孔垂直度≤0.003mm

2. 气动工况参数

1. 系统整体重复定位精度：搭配 K0935 气缸 ≤±0.005mm
2. 工作温度范围：0～70℃
3. 安装方式：后端压力机冷压过盈装配，无螺丝固定
4. 耐介质：普通切削液、乳化液、切削油

• 后端压入式，工装正面无凸起台阶
   
  区别前端压入衬套，安装后托盘表面平整，不会与铣刀、钻头、测量探头发生碰撞干涉，适合超薄、高密度工位布局。
• 专用 H6 精密内孔，完美适配 K0935 滚珠气缸
   
  孔径公差标准化，不会出现间隙过大定位偏移、间隙过小钢珠卡滞卡死问题，定心稳定性强。
• 高硬度淬火材质，耐磨抗损耗
   
  轴承钢整体淬火，承受钢珠反复胀紧摩擦，损耗集中在衬套，气缸本体长期无需更换，大幅降低工装运维成本。
• 通体直筒结构，刚性均匀不变形
   
  无分段台阶，压装后受力均匀，重切削侧向力作用下不易变形，长期使用尺寸稳定性好。
• 防锈耐切削液腐蚀
   
  发黑氧化全表面处理，长期浸泡加工液体不易生锈、内壁不易产生锈斑拉伤。
• 规格全覆盖，通用性强
   
  13/16/20/35mm 全系列尺寸，对应全部 K0935 滚珠锁紧气缸，新旧零点工装可替换改造。
• 过盈压装固定，夹持无松动
   
  m6 标准过盈外圆，压力机压入后衬套与托盘孔紧密结合，加工震动下不会移位、转动。

• 气缸插入前清理衬套内孔铁屑、铝屑、切削残渣，硬质颗粒会刮伤研磨内壁，产生永久性划痕，降低定位精度。
• 禁止气缸在未完全松开状态下强行插拔托盘，钢珠未收缩时拖拽会拉伤衬套内圆。
• 检查周期：每 1 个月或 5 万次换型检查内壁状态。
• 高温环境（＞70℃）不建议长期使用，高温会加速润滑脂干涸、弹簧疲劳失效。